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春天一到,夏天就不遠(yuǎn)了,像我們這里的天氣,往往是從冬天一步跨入夏天,夏天一到,高空作業(yè)車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)就可以啟用了,空調(diào)大家都會(huì)開(kāi),以下是一些車友常犯的錯(cuò)誤，對(duì)照一下，這樣的錯(cuò)誤你有沒(méi)有？ ★一進(jìn)車廂就開(kāi)空調(diào)：錯(cuò) 坐進(jìn)車內(nèi)，一股熱浪襲來(lái)，燥熱難耐。 可能你的**反應(yīng)就是打開(kāi)空調(diào)。其實(shí)這樣做不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引...

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是對(duì)輪胎氣壓值的監(jiān)測(cè)及**報(bào)裝置。有數(shù)據(jù)表明，在眾多的**事故中，因高空作業(yè)車輪胎爆胎引發(fā)的**事故占20%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的**事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。而時(shí)速超過(guò)160km/h的情況下發(fā)生爆胎，死亡率是**，因此，輪胎安全是必須被重視的。而所有會(huì)造成爆胎的...

高速公路越來(lái)越發(fā)達(dá),也就行為出行的**渠道。然而隨著夏日天氣越來(lái)越熱，雨天將逐漸增多，為此，高空作業(yè)車廠家提醒司機(jī)朋友，夏季行駛更要多加小心，并注意以下事項(xiàng)： 一是及時(shí)了解路況信息 駕高空作業(yè)車出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視、廣播還不夠及時(shí)，可以打電話向高速交**詢問(wèn)。特別是在起霧的季節(jié)，更應(yīng)提前問(wèn)路，掌握準(zhǔn)...

高空作業(yè)車廠家提醒大家：檢查剎車、喇叭、車胎這些常規(guī)的項(xiàng)目或許大家都會(huì)去做，但有的檢查卻是很多高空作業(yè)車車主容易遺忘或忽視的： 不常用的排擋這點(diǎn)開(kāi)自動(dòng)擋的車主特別要注意，很多人平時(shí)只用到“D”擋，但跑長(zhǎng)途時(shí)，“D1”、“D2”擋也是經(jīng)常要用的，所以需要檢查一下。 霧燈雖然平時(shí)很少使用霧燈，但跑長(zhǎng)途時(shí)往往要使用到，所以別...

高空作業(yè)車上路需要注意的技巧實(shí)在太多。學(xué)車過(guò)程提及簡(jiǎn)單技巧，在實(shí)際應(yīng)用中需要有所提升。相對(duì)與平地，坡道行車需要更多的注意力與技巧。 由于慣性力的作用，高空作業(yè)車下坡道路比上坡道路更難駕駛。如果是較短的緩坡，可在常規(guī)駕駛的基礎(chǔ)之上適當(dāng)加減擋；如果是下長(zhǎng)坡，應(yīng)進(jìn)行如下處理： 1、下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道...

車好路好,連續(xù)行駛1000公里，一路狂奔是件暢快的事，但這暢快過(guò)后是對(duì)車的損傷大一點(diǎn)，還是司機(jī)更遭罪呢？咱們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)高空作業(yè)車廠家的說(shuō)法。 超長(zhǎng)時(shí)間行駛更傷車？車企早有準(zhǔn)備 在比較之前，咱們還得先說(shuō)連續(xù)行駛1000公里到底是什么概念。以我國(guó)高速公路普遍限速100到120公里來(lái)算的話，1000公里需要車輛連續(xù)行駛8到10個(gè)...