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　　高空作業(yè)車行車過程中駕駛員大多是根據(jù)觀察到的景物移動作參照物來估計車速的,并不是完全依靠車輛自身車速表的指示針來判斷.路邊景物多時易高估車速,景物少時易低估車速;長時間以某一速度行駛后會對該速度產(chǎn)生適應(yīng),對其余速度易于錯估,特別是誤將高速低估是非常危險的.機動車從郊區(qū)駛進城區(qū)易發(fā)生追尾撞車事故,就是這個原因. 　　...

　　高空作業(yè)車出現(xiàn)電器故障時,快捷準確判斷故障所在是維修的重要前提.維修工程師們經(jīng)過長期大量的實踐和研究,體會到以下方法在電器診斷中非常實用. 　　觀察法 　　如高空作業(yè)車起動機不能起動時,可先打大燈,觀察其亮度,判斷故障是否因電源線接觸不良或蓄電池虧電而引起.也可以通過觀察電壓表的指示情況,判斷點火系統(tǒng)和充電系的一些...

　　夏季天氣驟變比較頻繁,突然的降溫伴隨著瓢潑大雨,給高空作業(yè)車駕駛者造成的**麻煩就是車窗結(jié)霧.車窗結(jié)霧可不是鬧著玩的,高空作業(yè)車駕駛者的行車視線受到影響,很容易發(fā)生事故!所以,本期我們就來看看如何在陰冷的天氣杜絕車窗結(jié)霧的現(xiàn)象. 　　在進入陰陰沉沉的天氣之后,高空作業(yè)車車主們馬上就面臨這么一個問題:車窗結(jié)霧.夏天結(jié)...

　　高空作業(yè)車發(fā)動機,運動速度快、環(huán)境差,工作溫度可達400°C**600°C.在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低高空作業(yè)車發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命. 　　高空作業(yè)車發(fā)動機作為一種機械,對于潤滑油的要求同一般機械相比有其共同的一面,如要求有適當?shù)恼扯?一定的抗氧、抗磨、防腐蝕與粘溫等性能要求.但發(fā)動機...

　　1、忌涂黃油亂用亂涂 　　(1)高空作業(yè)車輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕，不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后，螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯(lián)接中，螺旋升角是一定值，而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態(tài)而變。顯然，...

　　高空作業(yè)車在路上行駛,從來沒有**安全一說,面對各種行駛狀況,都需要高空作業(yè)車駕駛員及時作出正確的判斷來躲避危險,這也就是新手和老手的**區(qū)別.如果高空作業(yè)車在行駛過程中突發(fā)剎車失靈,怎么辦?雖然這種情況發(fā)生概率非常小,但萬一不幸發(fā)生在你的車上,我們該怎樣在保住性命的前提下,把損失降到**呢? 　　★安全帶可以阻止...