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高空作業(yè)車廠家見過太多太多高速公路上發(fā)生的事故，有一半基本上是在夜間發(fā)生的，只要是在高速公路上發(fā)生的事故，生還的幾率就會(huì)非常小。多數(shù)高速公路是沒有路燈的，基本上是在完全漆黑的環(huán)境下駕駛，只有通過車燈來觀察路況，這就是危險(xiǎn)的源頭所在。如果是在無路燈的高速公路上駕駛，我們可以適當(dāng)?shù)拈_啟遠(yuǎn)光燈，但**重要的是要**好車速，不...

　　在一樁樁的**事故中,其中不乏是由于駕駛員的不良心理狀態(tài)所釀成的,高空作業(yè)車主對此當(dāng)引起高度注意,駕駛高空作業(yè)車出行時(shí)一定要保證充沛精力,保持良好心態(tài),這樣才能杜絕**意外事故的發(fā)生. 　　一要謹(jǐn)防興奮心理 有的高空作業(yè)車駕駛員當(dāng)遇到高興事情的時(shí)候,情緒亢奮、得意忘形,注意力完全不在駕駛車輛上或盲目開快車,這很容易...

　　高空作業(yè)車車主在駕駛高空作業(yè)車時(shí),特別是夜晚,要正確的使用燈光,高空作業(yè)車如不按規(guī)定用燈會(huì)被罰款扣分,《道路**安全法實(shí)施條例》對機(jī)動(dòng)車使用燈光作出了非常細(xì)致的規(guī)定. 　　第四十七條,機(jī)動(dòng)車超車時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或者鳴喇叭. 　　第四十八條,在沒有**隔離**或者沒有**線的道路上,機(jī)動(dòng)車...

　　在路況較好的狀態(tài)下，遇較遠(yuǎn)方向路口有紅綠燈，無論處于紅燈、黃燈轉(zhuǎn)綠燈狀態(tài)，還是綠燈狀態(tài)車輛都應(yīng)該減速，準(zhǔn)備停車或者低速通過路口。長距離**剎車就像高速列車進(jìn)站的感覺，完全沒有沖擊感覺，高空作業(yè)車要做到這樣，**先根據(jù)紅綠燈路口判斷，緩收油門，收油后讓其滑行。 　　很多開車新手或者一些學(xué)車的學(xué)員，在收到剎車命令后，由...

　　經(jīng)常跑工地的高空作業(yè)車保養(yǎng)周期要縮短,容易損壞部件:輪胎、空調(diào)濾清器、空氣濾清器、車窗玻璃、內(nèi)飾、漆面、車門密封件等要注意經(jīng)常檢查和更換. 　　經(jīng)常跑工地的高空作業(yè)車,車內(nèi)進(jìn)塵的機(jī)會(huì)會(huì)增加,尤其是上了年紀(jì)的高空作業(yè)車,這主要是因?yàn)殚T邊密封條出現(xiàn)老化.對此,可以采取一些自己動(dòng)手的方式補(bǔ)救,高空作業(yè)車車主可到用品**購...

　　高空作業(yè)車駕駛室的空間都比較小,駕駛者在車?yán)锎舻臅r(shí)間太久,狹隘的空間,車內(nèi)各種噪音的干擾,甚**內(nèi)飾散發(fā)的一些氣味(往往都有輕微的毒性),這些不同的因素都能作用到人體身上,例如長期受噪聲、振動(dòng)、一氧化碳等有害因素的影響,易引起植物神經(jīng)功能紊亂,進(jìn)一步影響其他器官,極易降低駕駛者對突發(fā)情況的應(yīng)變能力和判斷力,對行車安...