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開(kāi)車(chē)靠技術(shù)，安全也要靠開(kāi)車(chē)人的狀態(tài)，有的人每次開(kāi)完車(chē)都覺(jué)得特別累。不僅僅是因?yàn)樾睦肀容^緊張導(dǎo)致的，身體姿勢(shì)不正確，駕駛一段時(shí)間也會(huì)讓你覺(jué)得特別不舒服。身體姿勢(shì)不正確就和座椅的調(diào)整有關(guān)了，下面高空作業(yè)車(chē)廠家就告訴大家怎樣調(diào)整才是**有效的。
座椅方向調(diào)整
座椅有上下左右四個(gè)方向可以調(diào)整，高空作業(yè)車(chē)司機(jī)應(yīng)先調(diào)上下方向，當(dāng)你坐在駕駛位時(shí)，如果感覺(jué)你是視線(xiàn)太低了，只能看到遠(yuǎn)處，近處的視野沒(méi)那么好，就把座椅調(diào)高一點(diǎn)，但也不能過(guò)高，**保持與車(chē)頂一個(gè)手掌寬度的距離，只要視野能看到車(chē)輛行駛的情況即可。座椅前后方向的調(diào)整主要是能讓你舒服的踩到離合器、油門(mén)和剎車(chē)，不用需要完全把腿伸直才能踩到底，以便你更好地**車(chē)輛。
座椅靠背調(diào)整
座椅靠背調(diào)整也極其重要，應(yīng)該調(diào)節(jié)到你的手能自然舒展接觸到方向盤(pán)，這樣在開(kāi)車(chē)時(shí)，就不需要向前或者向后移動(dòng)，能增加舒適感?？空淼母叨刃枰{(diào)整，靠枕的高度**與后腦勺的高度一致，這樣你的頭就有所依靠，減輕頸椎的負(fù)擔(dān)，同時(shí)發(fā)生意外時(shí)能對(duì)頭部起到一定的保護(hù)作用。另外，如果本身腰就不太好的人可以買(mǎi)一個(gè)腰靠，腰靠能緩解長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)久坐時(shí)的疼痛。當(dāng)你選擇使用腰靠時(shí)，就應(yīng)該把腰靠安上，再來(lái)調(diào)整座椅位置。
開(kāi)車(chē)習(xí)慣調(diào)整
**先是握方向盤(pán)的姿勢(shì)，很多高空作業(yè)車(chē)司機(jī)上路比較緊張，手里緊緊地握著方向盤(pán)，這樣雖然沒(méi)錯(cuò)，謹(jǐn)慎一點(diǎn)總是好的，但長(zhǎng)時(shí)間這樣，也容易疲勞。正確握方向盤(pán)只需要用到大拇指、中指、食指。當(dāng)然方法是死的，人是活的，具體肯定是怎么舒服怎么握，那些開(kāi)車(chē)久的老司機(jī)單手握方向盤(pán)的也有。有些人開(kāi)車(chē)就喜歡超車(chē)，其實(shí)超車(chē)這一過(guò)程是非常需要集中注意力的，同時(shí)腦子也要快速運(yùn)作，判斷超車(chē)的時(shí)機(jī)，建議新手司機(jī)不趕時(shí)間的話(huà)盡量不要超車(chē)，一路上安安穩(wěn)穩(wěn)的開(kāi)車(chē)也相對(duì)舒服一點(diǎn)，要是技術(shù)不夠好，在超車(chē)時(shí)也容易發(fā)生剮蹭事故。
高空作業(yè)車(chē)廠家總結(jié)：現(xiàn)在知道自己為什么開(kāi)車(chē)會(huì)累了吧，想要輕松愉快地開(kāi)車(chē)，趕緊看看自己哪些地方還要進(jìn)行調(diào)整的吧。