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高空作業(yè)車(chē)跑完長(zhǎng)途,你認(rèn)為它的哪些部位**容易受傷需要著重保護(hù)呢?不同的人會(huì)得到不同的答案,但相同的是大家都怕在行駛之中出現(xiàn)各種的問(wèn)題.高空作業(yè)車(chē)廠家今天想跟大家分享一下長(zhǎng)途行駛之后哪些部件會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題.
一、一見(jiàn)傾心——汽車(chē)車(chē)身
汽車(chē)車(chē)身?大家一定覺(jué)得這和高空作業(yè)車(chē)長(zhǎng)途行駛關(guān)系不大吧.其實(shí)不然.自駕出行面臨的路況和當(dāng)?shù)氐娜宋亩疾灰粯?再加上道路上塵土飛揚(yáng)和顛簸的路面極其容易使車(chē)身受損,嚴(yán)重的會(huì)出現(xiàn)刮蹭、碰撞.汽車(chē)車(chē)身的問(wèn)題并不會(huì)影響汽車(chē)的行駛,但會(huì)影響汽車(chē)的外形的美觀.所以長(zhǎng)途歸來(lái)之后檢查車(chē)漆、車(chē)身也是十分必要.
二、不容小覷——空氣濾芯、空調(diào)濾芯
這兩個(gè)濾芯之所以拿出來(lái)說(shuō)是因?yàn)樵陂L(zhǎng)途行駛過(guò)程中,因大家碰到路況都有所不同,有些高空作業(yè)車(chē)車(chē)主長(zhǎng)時(shí)間行駛在塵土飛揚(yáng)的道路上,這就大大的降低了這兩種濾芯的壽命.面對(duì)如此的環(huán)境車(chē)內(nèi)的空氣和進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的空氣質(zhì)量可想而知,所以旅途歸來(lái)一定要打開(kāi)空氣濾芯或者空調(diào)濾芯吹凈濾芯內(nèi)的塵土.
三、老生常談——汽車(chē)輪胎
汽車(chē)輪胎雖然是老生常談的問(wèn)題,但依然容易被輕視,長(zhǎng)途之后高空作業(yè)車(chē)輪胎的檢查十分必要.檢查輪胎時(shí)除了應(yīng)該注意輪胎胎壁是否存在鼓包現(xiàn)象、輪胎中是否存在扎釘?shù)默F(xiàn)象等,也應(yīng)該注意輪胎中的異常磨損現(xiàn)象.
?、佥喬ブ虚g磨損異常,一般是由于胎壓高于標(biāo)準(zhǔn)胎壓所致,輪胎剛性變大與地面的接觸面積變小,久而久之造成中間磨損過(guò)甚.
?、谳喬蓚?cè)磨損異常,一般是輪胎胎壓過(guò)低或者汽車(chē)超重,行駛時(shí)輪胎胎壓過(guò)低,汽車(chē)整個(gè)重量都?jí)涸谳喬蓚?cè)的簾布層,這樣容易造成兩側(cè)磨損過(guò)甚,還會(huì)增加耗油量.
?、圯喬?nèi)外側(cè)異常磨損,一般輪胎內(nèi)側(cè)磨損多和汽車(chē)的前輪前束有關(guān)系,前束過(guò)小或過(guò)小更容易造成內(nèi)外側(cè)磨損,同時(shí)車(chē)輪外傾對(duì)輪胎內(nèi)外側(cè)磨損影響也非常大.
四、重中之重——汽車(chē)底盤(pán)
?、俚妆P(pán)托底
底盤(pán)托底多見(jiàn)于離地間隙比較低的汽車(chē).汽車(chē)托底后造成的影響不可小視,一般汽車(chē)托底只是蹭傷底盤(pán)并不會(huì)對(duì)油底殼造成什么危險(xiǎn),但是當(dāng)托底時(shí)碰到硬物時(shí)就很容易造成油底殼變形或者漏油的現(xiàn)象,雖汽車(chē)有底盤(pán)護(hù)板的保護(hù),但大多數(shù)為塑料件,碰到硬物時(shí)后果可想而知.
?、谄?chē)懸架
高空作業(yè)車(chē)減振器長(zhǎng)時(shí)間行駛在顛簸的路面時(shí),汽車(chē)的懸掛會(huì)達(dá)到承受極限而造成漏油,一旦漏油減震阻尼會(huì)下降,導(dǎo)致車(chē)輛行駛穩(wěn)定性、舒適性變差,路面顛簸時(shí)車(chē)身共振劇烈等.汽車(chē)在顛簸路面行駛時(shí)會(huì)造成底盤(pán)的螺栓松動(dòng)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的扭矩,長(zhǎng)途之后緊固底盤(pán)螺栓的扭矩十分必要.
五、不可偏廢——?jiǎng)x車(chē)系統(tǒng)
?、俨葎x車(chē)異響
一般剎車(chē)異響是踩下剎車(chē)后會(huì)發(fā)出尖銳的金屬摩擦聲,出現(xiàn)這種情況多是因?yàn)閯x車(chē)片變薄、剎車(chē)片硬（質(zhì)量次）、剎車(chē)片中有異物導(dǎo)致的.
?、趧x車(chē)跑偏
是高空作業(yè)車(chē)車(chē)主在踩剎車(chē)時(shí)方向盤(pán)有明顯的向一側(cè)偏,也就是說(shuō)剎車(chē)一邊制動(dòng)力大一邊制動(dòng)力小.
③剎車(chē)變軟即剎車(chē)行程長(zhǎng)
簡(jiǎn)單說(shuō)剎車(chē)變軟就是需要將剎車(chē)踩到底,剎車(chē)才能起作用.一般因?yàn)閯x車(chē)系統(tǒng)中進(jìn)入空氣、剎車(chē)片磨損過(guò)甚或是缺少剎車(chē)油等.
對(duì)于高空作業(yè)車(chē)跑長(zhǎng)途來(lái)說(shuō),也區(qū)分出高速長(zhǎng)途和普通山路長(zhǎng)途.高空作業(yè)車(chē)長(zhǎng)途跑顛簸的土路或者山路,對(duì)車(chē)的損傷更大,所以長(zhǎng)途歸來(lái)后,一定不要忽視以上的五點(diǎn)問(wèn)題哦!