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節(jié)油是高空作業(yè)車司機必備技巧,省錢就是賺錢,空檔滑行是高空作業(yè)車司機行車中愛用的省油技巧,空檔滑行好不好?省不省油?
從安全角度看,空檔滑行絕不可取.學車時師傅想必都告誡:不準空檔滑行.我后來弄通了其中道理:空檔滑行時汽車靠慣性前進,發(fā)動機不提供動力,這樣車輛就損失了部分**方向的能力;如果下坡是直道,問題還不大,若遇彎道或突發(fā)緊急情況,就比較容易失控.
這里用了“比較”兩字,比誰?比“帶檔滑行”.相對而言,帶檔滑行就不易失控,安全隱患要少些.
高空作業(yè)車司機朋友們大都存在這種僥幸心理,空檔滑行時間不長,哪有那么多突發(fā)情況?我勸大家不要有這種僥幸思想.萬一您空檔滑行時,遇旁車突然變道呢?行人突然竄出呢?怠速閥突然被堵呢?“萬一”輪到您頭上,那就是“**”,這是萬萬僥幸不得的.
有人問,空檔滑行省不省油?高空作業(yè)車廠家認為不省.現(xiàn)在的車都是“電噴”,即噴油多少由電腦根據(jù)車輛行駛狀況來**.解析進氣量、溫度等參數(shù)后,電噴分啟動、暖機、怠速、部分負荷、全負荷、托動等若干工況.您的車下坡時,油門放松,發(fā)電機負擔減輕,車輛處于“托動”狀態(tài),此刻電噴就會自動減少油量輸出;若您選擇空檔滑行,發(fā)動機處于怠速狀態(tài),油耗倒不見得下來多少.既不省油,又不安全,空檔滑行又是何苦? http://m.thenirmana.com/