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1、有意識(shí)的避免在平時(shí)停車后，可以多觀察一下車輛是否停好，方向盤是否回正。停車時(shí)有意識(shí)地把方向盤回正再下車，若發(fā)生未回正方向盤，可及時(shí)調(diào)整，避免傷害到高空作業(yè)車。 2、記住方向盤的圈數(shù)停車時(shí)，可以根據(jù)方向盤的圈數(shù)來判斷方向是否打正，在移動(dòng)車輛的同時(shí)打方向盤，只要記住方向盤從打死到中間位的圈數(shù)，往回打到中間位就可以打正方...

開高空作業(yè)車時(shí)設(shè)導(dǎo)航的潛在危險(xiǎn)與開車發(fā)短信類似,但后果可能會(huì)更嚴(yán)重.**先,該行為會(huì)導(dǎo)致駕駛者忽視路況,轉(zhuǎn)眼看導(dǎo)航屏幕.其次,會(huì)讓駕駛者嚴(yán)重分心和較長(zhǎng)時(shí)間單手駕駛.就算是自己平時(shí)用著**順手的導(dǎo)航儀,從目的地輸入到**的確定,整個(gè)過程**少也需用時(shí)30秒左右,由此所埋下的安全隱患就不言而喻了! 高空作業(yè)車廠家建議:在出...

平時(shí)如果不好好保養(yǎng)高空作業(yè)車,不提早發(fā)現(xiàn)安全隱患,一旦發(fā)生事故,重則車毀人亡,輕則花錢大修,"三分醫(yī),七分養(yǎng),十分防"是養(yǎng)生之道,對(duì)待高空作業(yè)車也是一樣,所以開車人不養(yǎng)車就等于把錢往水里扔,今天高空作業(yè)車廠家談?wù)劯呖兆鳂I(yè)車發(fā)生危險(xiǎn)前的八征兆,希望司機(jī)朋友們提早預(yù)防. 1.工作狀況突變 所謂工作狀況突變,...

危險(xiǎn)1：下過雪過，路面極易結(jié)冰，高空作業(yè)車在結(jié)冰路面制動(dòng)時(shí)會(huì)不受**，極易發(fā)生掉頭等非常規(guī)行為。 危險(xiǎn)2：下雨天路面濕滑 在易積水路面，下過雨后路面濕滑，制動(dòng)時(shí)需要距離較長(zhǎng)。同時(shí)，下雨時(shí)，駕駛員視野受限。 危險(xiǎn)3：大霧天影響視線 霧天能見度低、路面濕滑，高空作業(yè)車制動(dòng)距離加長(zhǎng)，因此行車中要加大車距，減速慢行，為處理緊急...

高空作業(yè)車行駛安全是**重要的，了解一些緊急狀況下車輛的處理方式對(duì)車主來說很有必要。不僅可以避免一些意外傷害，還能防止一些錯(cuò)誤操作帶來的不良后果。 方向突然失控關(guān)鍵動(dòng)作：搶擋減速 方向突然失控時(shí)，高空作業(yè)車仿佛成了脫韁的野馬，橫沖直撞。這時(shí)應(yīng)立即搶擋減速，采用緩拉手制動(dòng)或用腳間歇性踏下制動(dòng)踏板（點(diǎn)剎）的方式使汽車盡快停...

對(duì)于高空作業(yè)車車主來說，雪天駕車的“預(yù)判”是必不可少的。降雪往往會(huì)對(duì)高空作業(yè)車駕駛員的行車視線造成很大影響，這就要求駕駛者要對(duì)可能出現(xiàn)的情況進(jìn)行提前判斷，避免情況發(fā)生時(shí)緊急打方向盤或緊急制動(dòng)而出現(xiàn)危險(xiǎn)。一般而言，降雪時(shí)應(yīng)與前車保持更長(zhǎng)的距離，并且盡量選擇自己熟悉的路段行駛。轉(zhuǎn)彎和變道時(shí)應(yīng)提前打轉(zhuǎn)向燈，在接近彎道時(shí)應(yīng)盡量...