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都說**從小抓，別讓孩子輸在起跑線上，其實(shí)一個(gè)企業(yè)的發(fā)展或者一整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也是如此。江南高空作業(yè)車的發(fā)展就贏在起跑線上。 在高空作業(yè)車在生產(chǎn)之前，廠家專聘的技術(shù)人員對高空作業(yè)車的設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)的研究。生產(chǎn)過程中，以高質(zhì)量、優(yōu)效率為主，不僅提高高空作業(yè)車的質(zhì)量，更節(jié)約了成本，降低高空作業(yè)車出廠價(jià)。從起跑線上做起...

　　如果高空作業(yè)車皮帶幾乎不出現(xiàn)壓下量，則認(rèn)為皮帶的張力過大。張力不足時(shí)，皮帶很容易出現(xiàn)打滑。張力過大時(shí)，很容易損傷各種輔機(jī)的軸承。為此，應(yīng)該把相關(guān)的調(diào)整螺母或螺栓擰松，把皮帶的張力調(diào)整到**的狀態(tài)。 　　但是，對于已經(jīng)磨損相當(dāng)嚴(yán)重的皮帶，因?yàn)槠且环N橡膠件，是容易老化的，這樣一來就必須將舊皮帶更換成新皮帶。發(fā)動(dòng)機(jī)...

　　對于愛車的人士應(yīng)該都知道對于高空作業(yè)車而言**需要做的事情就是保養(yǎng),可是據(jù)小編個(gè)人所發(fā)現(xiàn)，由于愛車人士對保養(yǎng)知識(shí)的缺乏,很容易闖入一些誤區(qū)，往往把一些事情弄的越復(fù)雜化,對此，我們需要盡早的走出一些誤區(qū)，以免造成更大的危險(xiǎn)，以下小編今天簡單就來為大家說說兩點(diǎn),而對這兩點(diǎn)很多人都會(huì)犯這些錯(cuò)誤。 　　誤區(qū)一. 　　對于很...

1.原地不著車熟悉擋位 此時(shí)先看著高空作業(yè)車換擋桿手柄頂端的擋位示意圖將離合器踏板踩到底換擋，注意有無倒擋鎖。在對擋位相對熟悉之后，將視線離開換擋桿，使用正常行駛時(shí)的換檔方式熟悉擋位。 注意：原地?fù)Q擋時(shí)如果掛不上擋，可在一次踩下離合器踏板后，再次踩下離合器踏板換擋，一般會(huì)順利掛入擋位。 2.高空作業(yè)車行進(jìn)中熟悉...

車燈作為汽車功能的重要構(gòu)成部分和車身外型的點(diǎn)睛之筆，其**基本的作用—安全，卻常常被一些有車族忽視。瑞典和加拿大規(guī)定，白天行車必須開車燈。據(jù)統(tǒng)計(jì)，60%的車禍都是因?yàn)橐暰€不清造成的，因此，許多高檔豪華車和歐洲車都把自動(dòng)大燈作為一項(xiàng)重要且基本的主動(dòng)安全配置?，F(xiàn)在國內(nèi)我們在一些高檔轎車上經(jīng)常能看到一些車白天照明燈也是常亮...

**先要看清再倒車，如果用高空作業(yè)車后鏡倒車，應(yīng)熟悉后視鏡顯示的景物與實(shí)際物體的差距。其次在倒車時(shí)一定要**高空作業(yè)車車速，如果倒車環(huán)境亂，**請其他人在車后進(jìn)行指揮。需要注意的是從坡上向下倒車時(shí)，不少高空作業(yè)車司機(jī)使用空擋倒車，這樣做速度不容易**，特別是在滑溜的坡路上，踩制動(dòng)或離合器踏板時(shí)都會(huì)造成車體的側(cè)滑或失...