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　　一、怠速不穩(wěn)怎么辦? 　　高空作業(yè)車怠速不穩(wěn)表現(xiàn)為：怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖、轉(zhuǎn)速不均勻。其產(chǎn)生的原因有：怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個(gè)別缸火花塞火花過弱，個(gè)別氣門密封不嚴(yán)，進(jìn)氣歧管漏氣，點(diǎn)火時(shí)間過早或過遲，怠速調(diào)整不當(dāng)?shù)?。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)時(shí)，**先應(yīng)調(diào)整怠速，如怠速調(diào)整后故障仍不能消除，則應(yīng)檢查怠速量孔與怠速...

　　病狀特征：高空作業(yè)車上的線路、電路就相當(dāng)于人體的血管系統(tǒng)，為高空作業(yè)車的運(yùn)行輸送著活力與動(dòng)力。如果這些地方出現(xiàn)了故障，高空作業(yè)車也不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 　　診斷結(jié)果：冬季特有的氣候條件——?dú)鉁氐?、容易起霧等，使得高空作業(yè)車用電設(shè)備增多。同時(shí)，很多車主大量地為汽車增加各種附加電子設(shè)備，也可能增加汽車電路的負(fù)擔(dān)，損壞電路系統(tǒng)...

　　一般來講,高空作業(yè)車新車的輪胎必須經(jīng)過200公里以上的行駛摩擦才能達(dá)到“**附著力”;剎車片必須經(jīng)過400公里以上行駛,才能達(dá)到“理想的摩擦力”,全車各部位的運(yùn)動(dòng)摩擦件需經(jīng)過1000公里以上的磨合,才能建立起良好的配合關(guān)系. 　　特別是高空作業(yè)車的心臟——發(fā)動(dòng)機(jī),新車零件表面平整度、承載面積、配合關(guān)系都不具備設(shè)計(jì)的...

　　新手老車或老手新車，突然接手自己不熟悉的車輛，開車總是會(huì)讓人驚出一身汗。有的新手開車時(shí)，由于過于緊張，方向盤總是握得很緊，剎車總是會(huì)才緊急剎車。這些都是造成**事故的安全隱患。要是在加上遇到汽車故障，更會(huì)手忙腳亂，都不要從哪里下手。有的老司機(jī)遇上功能**的高空作業(yè)車，不熟悉其性能，同樣也是讓人啼笑皆非。 　　高空作...

　　在日常行車過程中，輪胎是高空作業(yè)車**重要的部件之一，它關(guān)系到車輛的操控性能和車內(nèi)乘員的人身安全。那么如何做好輪胎的檢測(cè)與輪胎養(yǎng)護(hù)工作？ 　　1、時(shí)常檢查發(fā)現(xiàn)高空作業(yè)車有否鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗。如果發(fā)現(xiàn)這些情況，必須找專業(yè)人員檢查并修理。 　　2、**少每個(gè)月檢查一次高空作業(yè)車上所有輪胎在冷...

　　高空作業(yè)車油耗莫名上升、發(fā)動(dòng)機(jī)突然點(diǎn)不著火、雨刮刮洗效果不理想等等問題，雖然都不是什么大毛病，可卻讓高空作業(yè)車車主頭疼不已。怎么來解決這些問題呢? 　　我們列出了6種高空作業(yè)車經(jīng)常出現(xiàn)的小問題，采訪了多位老駕以及具有多年維修改裝汽車經(jīng)驗(yàn)的技師。他們表示，目前很多車主都養(yǎng)成不重視車輛的平日保養(yǎng)，等到問題出來就拿到修理...