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　　高空作業(yè)車廠家建議，車主夜間行車應(yīng)遵循一條原則，就是安全**。而在行程的安排上，則是不到萬不得已，不走夜路。當(dāng)然不是害怕所謂的夜里出沒的鬼魅，而是夜間行車無形中增添了很多潛在的危險，尤其是長途駕車。　　一旦真的不得不駕車走夜路，對于并不熟悉夜間駕駛高空作業(yè)車的朋友，還是要了解一下在黑夜中行車的潛規(guī)則?！　∽⒁獾缆窢?..

　　現(xiàn)在不管是私家車，還是大型的高空作業(yè)車開車上路，安全問題很重要，開車這項(xiàng)技能無疑就變得非常重要，只不過開車技術(shù)的好壞對于每個人來說都不一樣，正如內(nèi)行看門道，外行看熱鬧一說，在開車這項(xiàng)技能里，門道還是非常多的，那么如何才能看出一個人開車開的好不好呢？高空作業(yè)車司機(jī)技術(shù)好不好，只用看以下這六點(diǎn)就知道了。 　　**先毫無...

　　技巧一：不需要原地?zé)彳?　　通常情況下，很多高空作業(yè)車車主會在冷車啟動后，在原地停留怠速熱車。但這樣做超過1分鐘，對發(fā)動機(jī)的損耗便會非常大。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，這樣做不僅增加了2．7％的發(fā)動機(jī)故障風(fēng)險，而且原地?zé)彳囘€會增加11．3％的二氧化碳排放，實(shí)屬“損人不利己”的舉動。而且，原地?zé)彳囘€會使排氣管內(nèi)的積水無法排出，導(dǎo)...

　　高空作業(yè)車山路剎車要必備哪些技巧。山路多彎路，同時上下坡的路況比較多。在彎路的時候，要遵循入彎前剎車，通常減速**30-40km/h即可。緩慢入彎后加速出彎。彎路上剎車的同時要打方向，順著山勢和彎度隨時調(diào)整車身姿態(tài)。不能猛踩剎車，特別是外側(cè)車道的車輛，以免車身失控，墜入山谷。 　　上坡的時候?qū)τ谑謩訐醯能囈话阋?..

　　開車在路上，**重要的就是對于汽車的把控。但是駕駛員坐在車內(nèi)，相對于來說是處于一個密閉的空間，而且因?yàn)槭亲蠖骜{駛，駕駛員坐在汽車的左邊，會因?yàn)楦鞣N原因無法準(zhǔn)確的判斷汽車在整個道路上面的空間位置。那么，如何在車內(nèi)判斷汽車的位置呢？今天高空作業(yè)車?yán)纤緳C(jī)就來教大家兩個簡單的辦法！ 　　**先，關(guān)于左側(cè)車輪的判斷 　　很...

　　想必每個駕駛員開車時都經(jīng)歷過“點(diǎn)頭”的情形，所謂“點(diǎn)頭”就是由于制動太猛，導(dǎo)致車輪驟然停止，車身在慣性的作用下保持前沖的勢頭，于是就出現(xiàn)了車頭向下沖的情況。這時候坐在車?yán)锏娜藭械胶懿皇娣?，上身會由于慣性前沖，隨后重重地砸在靠背上。除非緊急情況，否則出現(xiàn)“點(diǎn)頭”就是由于制動技巧不過關(guān)。要想開好車，光會踩油門和打方向...