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油耗的多少,直接關(guān)系到高空作業(yè)車(chē)車(chē)主的腰包,當(dāng)然不能忽視.尤其要是將來(lái)用燃油稅取代其他稅費(fèi)后,耗油量更是直接的經(jīng)濟(jì)指數(shù).在這里,我們對(duì)日常行駛中主要的耗油原因做一些歸納,希望能對(duì)您節(jié)油有所幫助. 一、人為因素. 高空作業(yè)車(chē)駕駛者技術(shù)不到位,行車(chē)中總是不合理地加減擋和過(guò)多地制動(dòng),就會(huì)人為地增大發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗.同時(shí)制動(dòng)過(guò)...

引起高空作業(yè)車(chē)鼓包現(xiàn)象的原因是多種多樣的,一般來(lái)講,高空作業(yè)車(chē)輪胎鼓包現(xiàn)象的發(fā)生絕大部分是由于使用中出現(xiàn)意外的強(qiáng)烈沖擊,從而導(dǎo)致輪胎在沖擊物和輪輞凸緣之間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形.3對(duì)于子午胎來(lái)說(shuō),胎側(cè)部位正是其**薄弱的地方,由于沒(méi)有了帶束層的保護(hù),一旦發(fā)生嚴(yán)重變形便會(huì)造成胎側(cè)簾線斷裂,這時(shí)輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷裂處頂起,...

高空作業(yè)車(chē)車(chē)輪是**與地面接觸的,所以保證高空作業(yè)車(chē)輪胎健康對(duì)行車(chē)安全來(lái)說(shuō)是很重要的.高空作業(yè)車(chē)車(chē)主可以靠自己的觀察和觸摸,去判斷輪胎是否到達(dá)需要更換的程度. 1、胎面損耗接近磨損標(biāo)記 任何品牌的輪胎都會(huì)在胎面溝槽底部設(shè)置一個(gè)磨損標(biāo)記.一般轎車(chē)輪胎的磨損標(biāo)記高度為1.6毫米(這個(gè)高度也是法定的輪胎**小溝槽深度),高空...

對(duì)于路上各種類(lèi)型的車(chē)輛,高空作業(yè)車(chē)駕駛員有時(shí)會(huì)對(duì)來(lái)車(chē)的車(chē)長(zhǎng)、會(huì)車(chē)間距、跟車(chē)距離產(chǎn)生錯(cuò)覺(jué),使會(huì)車(chē)的距離不夠和跟車(chē)的距離過(guò)近而導(dǎo)致事故的發(fā)生.常見(jiàn)的有:同樣距離,白天看起來(lái)近,而在夜間較昏暗時(shí)感覺(jué)遠(yuǎn);前面是大車(chē)時(shí)感覺(jué)距離近,是小車(chē)時(shí)感覺(jué)距離遠(yuǎn). 高空作業(yè)車(chē)廠家提醒:如果出現(xiàn)這種情況,就要注意自己汽車(chē)的速度表,不要超速,并且...

高空作業(yè)車(chē)在上高速公路前一定要對(duì)車(chē)輛做一番細(xì)致地檢查工作.**,要檢查燃油量.高空作業(yè)車(chē)高速行駛,燃料的消耗要比預(yù)想的多.因此,高速行駛時(shí),燃料要準(zhǔn)備充分.**,要檢查高空作業(yè)車(chē)輪胎的氣壓.油罐車(chē)在行駛中,輪胎將產(chǎn)生壓縮及膨脹,即所謂的輪胎變形,特別在輪胎氣壓較低、車(chē)速較高時(shí),這種現(xiàn)象更加明顯,此時(shí)輪胎內(nèi)部異常高溫,將...

高空作業(yè)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的基本參數(shù)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù),氣缸的排列形式,氣門(mén),排量,**輸出功率,**扭矩. 缸數(shù):汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)常用缸數(shù)有3、4、5、6、8缸.排量1升以下的發(fā)動(dòng)機(jī)常用3缸,2．5升一般為4缸發(fā)動(dòng)機(jī),3升左右的發(fā)動(dòng)機(jī)一般為6缸,4升左右為8缸,5．5升以上用12缸發(fā)動(dòng)機(jī).一般來(lái)說(shuō),在同等缸徑下,缸數(shù)越多,排量越大,...