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春天一到,夏天就不遠(yuǎn)了,像我們這里的天氣,往往是從冬天一步跨入夏天,夏天一到,高空作業(yè)車內(nèi)的空調(diào)系統(tǒng)就可以啟用了,空調(diào)大家都會(huì)開,以下是一些車友常犯的錯(cuò)誤，對(duì)照一下，這樣的錯(cuò)誤你有沒有？ ★一進(jìn)車廂就開空調(diào)：錯(cuò) 坐進(jìn)車內(nèi)，一股熱浪襲來，燥熱難耐。 可能你的**反應(yīng)就是打開空調(diào)。其實(shí)這樣做不僅制冷效果不好，而且還會(huì)增加引...

高空作業(yè)車蓄電池突然沒電是一個(gè)讓人猝不及防而又束手無策的問題。高空作業(yè)車廠家提醒，只要平時(shí)多留意車的情況，發(fā)現(xiàn)蓄電池電力下降時(shí)及時(shí)采取措施，這個(gè)問題完全可以避免。而且，當(dāng)高空作業(yè)車因蓄電池沒電而無法啟動(dòng)時(shí)，司機(jī)朋友們不可胡亂應(yīng)對(duì)，應(yīng)遵循幾個(gè)原則。 防患未然：蓄電池電力不足三預(yù)兆 要防止高空作業(yè)車蓄電池突然沒電，**的方...

胎壓監(jiān)測系統(tǒng)是對(duì)輪胎氣壓值的監(jiān)測及**報(bào)裝置。有數(shù)據(jù)表明，在眾多的**事故中，因高空作業(yè)車輪胎爆胎引發(fā)的**事故占20%。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路46%的**事故是由于輪胎發(fā)生故障引起的，其中爆胎一項(xiàng)就占事故總量的70%。而時(shí)速超過160km/h的情況下發(fā)生爆胎，死亡率是**，因此，輪胎安全是必須被重視的。而所有會(huì)造成爆胎的...

開車技術(shù)再高的人如果遇到緊急情況也會(huì)出現(xiàn)安全問題，高空作業(yè)車廠家教您幾招緊急情況自救措施： 一、安全帶可以阻止乘車人在緊急剎車時(shí)沖向擋風(fēng)玻璃，如果沒系安全帶**不要試圖硬撐著去對(duì)抗沖撞，這可能比順其自然受傷更嚴(yán)重，因?yàn)闇p速?zèng)_撞更加突然。在倒向沖撞點(diǎn)的瞬間應(yīng)盡量早地遠(yuǎn)離方向盤，雙臂夾胸，手抱頭。 二、根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)證明副駕...

高速公路越來越發(fā)達(dá),也就行為出行的**渠道。然而隨著夏日天氣越來越熱，雨天將逐漸增多，為此，高空作業(yè)車廠家提醒司機(jī)朋友，夏季行駛更要多加小心，并注意以下事項(xiàng)： 一是及時(shí)了解路況信息 駕高空作業(yè)車出行前，提前掌握路況信息很重要。如果電視、廣播還不夠及時(shí)，可以打電話向高速交**詢問。特別是在起霧的季節(jié)，更應(yīng)提前問路，掌握準(zhǔn)...

夏天天氣熱的時(shí)候，不僅押車司機(jī)容易疲勞，高空作業(yè)車司機(jī)開著開著居然也昏昏欲睡，高空作業(yè)車押車司機(jī)沒事應(yīng)該和開車司機(jī)聊天，以免他再犯困。高空作業(yè)車司機(jī)每天**少出車十多個(gè)小時(shí)，一到中午必然有點(diǎn)犯困，尤其是在天熱的情況下，更容易感到疲勞。 長期開高空作業(yè)車的司機(jī)，每逢夏天，中午應(yīng)該小睡半個(gè)小時(shí)后再開車，否則不出車。否則會(huì)因...